磨損是機械零件失效的3大原因(磨損、腐蝕和斷裂)之一，1957年按照磨損機理將磨損分為四大基本類型，即粘著磨損、磨料磨損、表面疲勞磨損和腐蝕磨損，這些磨損使液壓升降平臺、導軌式升降機、鋁合金升降機部件的摩擦表面出現裂紋、梨溝、麻點等缺陷在造成機械零件失效的主要原因，那升降平臺最容易受磨損的部件有哪些呢?

    1.密封圈；密封圈的磨損是很多設備都面臨的一個問題，密封圈是密封油缸活塞桿與缸筒之間的關鍵部件，一般均采用配備進口密封圈，主要密封性好、耐磨、使用時間長，而油缸出現漏油現象70%的情況是發生在油封上面，如果發現油缸漏油現象要及時檢查，如果是密封圈老化和破損的話，要選用優質的密封圈更換。
    2.泵站；泵站是所有升降平臺中關鍵的部分，一旦泵站出現問題，就意味著升降平臺將停止工作，就算其它的部件再好、沒有任何的損壞，都不能可能再工作，而泵站是由非常多的零部件共同組成的，其中最容易出現的問題有防塵圈、O型密封圈、鋼球等配件，盛金提醒大家一旦發現這些配件出現問題或者在使用過程中磨損、損壞最容易最快的解決辦法就是更換這些配件。

    3.油缸；升降平臺就是通過液壓油缸來實現貨物的上升和下降的，所以只要進行升降操作就會用到油缸，油缸在升降平臺的作業中發揮著重要的作用，導致喲剛的磨損原因也是多方面的，比如貨物超載、活塞桿因長時間暴露在空氣中生銹等等，所以在使用的過程當中遇到問題要及時的處理，防止引發一系列的事故。
    4.輪胎；輪胎經常的來回移動造成了與地面直接接觸的輪胎的磨損還是比較大的，在使用的時候最好不要有急拐彎、超重等情況，避免給輪胎與地面造成更大的摩擦。

    磨損使造成材料損耗的主要原因之一，據統計，能源的1/3到1/2消耗于摩擦和磨損，摩擦與磨損不僅消耗大量的能源的材料，而且由于磨損導致零件失效后，修復或者是替換零件，以及因此造成的停工給工業生產帶來了巨大的損失，因此一些工業部門對于耐磨材料的需求越來越廣泛。