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大型液壓缸的結構特點

作者:盛金升降機 點擊: 發布時間:2022-04-13 10:12:04

大型液壓缸的結構特點

濟南盛金機械有限公司www.m.sulao.com.cn

  大型液壓缸又被稱為多級別液壓缸。它由二級或多級別活塞環缸套裝搭配而成,發動機缸體兩邊有進、出油口A和B。當A口進油,B口回油時,先促進合理有效效果范圍比較大的一級往復運動,隨后促進較小的二級往復運動。由于進入到A口的總流量不會改變,故有效效果范圍大的往復運動效率低而阻力大,相反運動效率高而阻力小。若B口進油,A口回油,則二級活塞環先退還至終點站,隨后一級活塞環才退還。

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  大型液壓缸的產品結構設計


  1、發動機缸體與缸的接入


  發動機缸體與缸的接入方式較多,有支撐桿接入、螺栓連接、內半圓接入、電焊接入、。在這里使用電焊接入。


  2、活塞環與活塞環的接入


  活塞環與活塞環的接入大多使用螺栓連接構造和卡切向鍵構造。螺栓連接結構形式簡單實用,


  3、應用較為普遍;卡切向鍵機構主要用于工作的壓力比較大,工作機械振動比較大的大型液壓缸。因而從各個方面的原因考慮到選擇螺栓連接構造。


  4、大型液壓缸的安全性能


  對發動機缸體而言,液負擔、機械力和安全性能有關的原因都對發動機缸體有影響。大型液壓缸因負擔過高缺失正常的工作能力而毀壞,通常是強度問題、彎曲剛度和定性分析問題三種方式給體現出來,在其中重要的依然是強度問題。要保證發動機缸體的強度,一定要考慮到適當的安全性能。



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